284 млн тонн – таков итог грузоперевозок ОАО «Первая грузовая компания» за 2011 год. Это на полпроцента больше показателя 2010 года за аналогичный период.

Компания "РЖД Логистика" вышла на европейский рынок, на котором осуществляются антимодальные перевозки.

В 2011 году погрузки на сети РЖД увеличились на три процента и составили 1,2 млрд тонн грузов различной природы.

Инженеры станции "Предпортовая" (Санкт-Петербург) сегодня, 27 декабря 2011 г., провели торжественное открытие Рельсосварочного поезда №1. После реконструкции этот комплекс стал соответствовать современным требованиям скоростного железнодорожного движения.

Одной из приоритетных задач ОАО "РЖДСтрой" является увеличение скорости железнодорожного сообщения между Санкт-Петербургом и Москвой. Актуальность этой задаче придает близость Олимпиады 2014 года.

В этом году компания "РЖДСтрой" добилась успехов локализации технологии LVT, снижающей вибрацию рельсов. Помимо вибро-акустического комфорта для пассажиров, рельсы, уложенный по такой технологии, позволяют поездам двигаться с большей скоростью. РЖДстрой подписала договор о сотрудничестве с компаниями-правообладателями технологических решений LVT, а также провела экспериментальное внедрение метода в России. Успехи опытного строительства дают достаточные основания для активного применения LVT-метода.

По этой технологии планируется укладка рельсов на магистралях олимпийских объектов и на трассе Санкт-Петербург и Москва.

Украинский вагонзавод увеличил производство полувагонов в 2011 году всего за 10 месяцев. Рост составил 3 процента.

Причина штрафов от крyпного российского перевозчика - задержка вагонов.

По сообщению службы корпоративных коммуникаций Горьковской железной дороги (которая является филиалом ОАО "РЖД"), за последние 9 месяцев по сравнению с 2010 годом (аналогичный период) была снижена погрузка на 5 процентов, что составляет 29 млн 960,2 тыс. тонн различных грузов.

Соместный проект двух стран бывшего СССР - Литвы и Казахстана, - касается организации запуска контейнерного поезда. Если проект будет выполнен, то грузоперевозки между Европой и Азией получат возможности активизиции. Контейнерный поезд пойдет из Клайпеда в Алматы. Вполне возможно, что в перспективе маршрут будет продлен до Китая.

На 11-ой международной конфереции Международной Ассоциации по опасным грузам и контейнерам (НП «АСПОГ») в Санкт-Петербурге, которая проходила с 5 по 7 сентября 2011 года, обсуждались актуальные проблемы перевозки опасных грузов по железной дороге.

За период с января по август 2011 года ОАО "Азовмаш" увеличил вагонопроизводство в 1,4 раза, если сравнивать с тем же временным периодом в прошлом году).

Как сообщает Государственная администрация железнодорожного транспорта УКраины, в первом полугодии контейнерные перевозки возросли на 48 процентов (в сравнении с первым полугодием 2010 года) и составили 58,6 тысяч единиц.

15 тысяч грузовых вагонов - именно столько компания "Спецэнерготранс", никогда не считавшаяся крупным конкурентом и игроком на рынке железнодорожных перевозок, приобрела в августе, как утверждает информационный портал "РЖД Партнер".

Достигнуты договоренности в плане формирования уставного капитала ОАО "Ямальская железнодорожная компания", которое является застройщиком магистрали и ее основным инвестором.

Первое полугодие 2011 года на Южно-Уральской железной дороге (филиала ОАО "РЖД") ознаменовалось погрузкой 27 тысяч контейнеров.

РЖД выдвинула предложение, которое касается оформления правового статуса как контрейлерных перевозок, так и контейнерного поезда.

Оператор "Трансгарант", который является одним из самых крупных в России, опубликовал результаты своей работы и финансовую отчетность за 2010 год.

Все проблемы, связанные с перевозкой грузов по железной дороге, по мнению экспертов, участвовавших в работе дискуссионного клуба на конференции перевозчиков и их клиентов, являются следствием того, что владельцы груза и грузоперевозчики не всегда оформляют полис, когда отправляют груз в дальний путь.

Статкомитет СНГ предоставил данные, согласно которыми грузовые перевозки в страны СНГ выросли на 11 процентов (1 квартал 2011 года) по сравнению с аналогичным периодом в 2010 году.

Эксперты в области железнодорожных перевозок бьют тревогу: вагоны-рефрижераторы, которые в настоящее время активно эксплуатируются в железнодорожных грузоперевозках, скоро приблизятся к двадцатилетнему возрасту.

108 млн тонн - именно такой объем грузов был провезен по Российской железной дороге в январе 2011 года, что больше на 15,6 процента чем за аналогичный период 2010 года.

ОАО "Первая грузовая компания" продало 8 тысяч платформ-лесовозов. Покупатель - ЗАО "Транслес" — крупная компания и солидный игрок на отечественном рынке.

В марте состоялась встреча советника министра Абдулы Джамила Хасера и представителями министерства железнодорожного транспорта Туркменистана.

Правительство приняло решение о продолжении структурной реформы железнодорожного транспорта на очередные пять лет – до 2015 года.

ОАО «РЖД» начинает покупку китайского литья для ремонта крытых вагонов. Это позволит увеличить производство крытых вагонов в России, так как его объем существенно сдерживается дефицитом литья.

Как сообщил генеральный директор ВГК Виталий Евдокименко в интервью журналу «Партнер», в третьем квартале 2011 года ОАО «РЖД» передаст в ВГК оставшиеся крытые вагоны общего парка – 57 тысяч.

С 20 по 28 января 2011 года введена конвенция на отправку цветных металлов назначением Новый Порт-эксп.

На Тихвинском вагоностроительном заводе (ТВСЗ) состоялась приемочная комиссия по рассмотрению результатов разработки и постановки на производство следующих видов продукции: тележки для грузовых вагонов типа Barber S-2-R с осевой нагрузкой 23,5 тс, полувагонов с разгрузочными люками и с глухим кузовом на ее базе.

"Трансмашхолдинг" (ТМХ) намерен привлечь иностранного стратегического партнера.

В г. Братиславе (Словакия) членом совета директоров ЗАО "Трансмашхолдинг" Кириллом Липой и президентом компании Tatravagonka Алексеем Беляевым был подписан меморандум о партнерстве и договорились о создании совместного предприятия по производству грузовых вагонов, отвечающих современным требованиям.